Guerra abierta de EEUU contra China por los coches eléctricos

En la actualidad quien compra un coche eléctrico en Estados Unidos cuenta con una bonificación de hasta 7.500 dólares (unos 6.500 euros). Una ayuda que, sin embargo, no será aplicable a todos los modelos. Porque al igual que ha hecho Francia, el gigante norteamericano se ha puesto en pie de guerra (comercial afortunadamente) para bloquear los beneficios fiscales de todos aquellos elementos relacionados con los coches eléctricos de origen chino. En concreto ha publicado una nueva propuesta que definen una “entidad extranjera de interés (FEOC)”.

De hecho según esta nueva regulación, cualquier coche vendido a partir de 2025 que tenga un material ya sea de la batería o de los componentes, no podrá contener ningún mineral crítico que haya sido extraído, procesado o reciclado por un FEOC. Según el Departamento de Energía, se considera que un FEOC es “propiedad o está bajo el control o la jurisdicción o dirección” de un gobierno de un país extranjero incluido en la lista. Los países incluidos son Rusia, Corea del Norte, Irán y, claro está, China.

No solo eso, sino que en el ámbito empresarial**, si más del 25%** de su consejo de administración, del derecho a voto o de la participación en el capital es propiedad de uno de esos cuatro países descritos, no podrá optar a los créditos fiscales, independientemente de si lo hace de manera indirecta o mediante una o más entidades intermedias, según la declaración orientativa del Departamento de Energía. Estas estrictas normas de la FEOC tiene  un objetivo claro: remodelar las cadenas de suministro de vehículos eléctricos e intentando alejarlas lo máximo posible de China en lo que viene a ser un nuevo capítulo de tiranteces entre dos de las economías más potentes del mundo.