Movilidad

La automoción ve el mapa 'Reve' de puntos de recarga como un acelerador del mercado de eléctricos

El 'Reve' contribuirá a cumplir el objetivo de "penetración del 25% de vehículos electrificados en el mercado" en este 2025

Ningún comentario

El sector de la automoción considera que el nuevo mapa 'Reve' de puntos de recarga de vehículos eléctricos, presentado por la vicepresidenta tercera del Gobierno Sara Aagesen, contribuirá a la aceleración de este mercado de vehículos, atendiendo a una demanda que reclamaba el sector para ayudar a los usuarios.

La patronal de fabricantes de vehículos y camiones en España, Anfac, ve que esta medida contribuirá "a dar certidumbre a los indecisos a la electromovilidad". Sin embargo, desde la asociación de fabricantes ven primordial la reactivación del "Plan Moves en el Congreso de los Diputados este jueves junto con el 15% de deducción en el IRPF por la compra de un vehículo eléctrico".

"Las ayudas a la demanda son necesarias para elevar la cuota de mercado de electrificados, que en España sigue estando lejos de la media de la Unión Europea", defienden desde Anfac.

De su lado, la patronal de los concesionarios de automoción, Faconauto, ha indicado que la puesta en marcha del mapa unificado de puntos de recarga de vehículos eléctricos, denominado 'Reve', contribuirá a cumplir el objetivo de "penetración del 25% de vehículos electrificados en el mercado" en este 2025.

"Una de las claves para impulsar la movilidad eléctrica es, sin duda, facilitarle al máximo las cosas al conductor, y el 'Reve' va precisamente en esa dirección. Esto nos acerca un poco más a que España alcance ese hito de que el 25% de las matriculaciones de vehículos correspondan a eléctricos ya este mismo año", ha expuesto la presidenta de Faconauto, Marta Blázquez, en la III Jornada de Automoción de la Comunidad Valenciana.

Por su parte, la Asociación Nacional de Vendedores de Vehículos a Motor, Reparación y Recambios (Ganvam) ha expresado su "agradecimiento al Ministerio de Transición Ecológica" por la implantación de 'Reve' ofreciendo una solución que reclamaba el sector y que elimina la incertidumbre de la recarga entre los conductores de automóviles eléctricos.

El mapa 'Reve' de puntos de recarga

"Con una plataforma como esta, que muestra en tiempo real la disponibilidad, ubicación, potencia y medios de pago de los puntos públicos de toda España, se insufla tranquilidad a los usuarios de estos vehículos, que podrán planificar su ruta y eliminar la incertidumbre de la recarga", señala el director general de Ganvam, Fernando Miguélez.

Por otro lado, la presidenta de Faconauto ha valorado muy positivamente el anuncio de la puesta en marcha de un plan de señalización en las carreteras para las infraestructuras de recarga de mayores prestaciones, también presentado ayer por la ministra Aagesen.

En línea con lo establecido en el reglamento europeo sobre Infraestructura para los Combustibles Alternativos (AFIR), deberán indicarse todas las instalaciones de más de 400 kW que incluyan, al menos, un punto de recarga de 150 kW.

"La señalización clara y visible en carretera de las estaciones de alta potencia será clave para reforzar la confianza en la movilidad eléctrica, especialmente en los trayectos de larga distancia", ha expresado Blázquez.

El mapa 'Reve' ofrece información en tiempo real sobre la disponibilidad y los precios de más de 25.600 puntos de recarga pública, garantizando que haya al menos uno a menos de 50 kilómetros de cualquier punto del territorio peninsular.

El redactor recomienda

El sistema se actualizará de forma permanente, integrando datos procedentes de más de 180 operadores, con el objetivo de recoger la práctica totalidad de estas instalaciones en el país.

La señalización en las carreteras

Por otro lado, la presidenta de Faconauto ha valorado muy positivamente el anuncio de la puesta en marcha de un plan de señalización en las carreteras para las infraestructuras de recarga de mayores prestaciones, también presentado ayer por la ministra Aagesen.

En línea con lo establecido en el reglamento europeo sobre Infraestructura para los Combustibles Alternativos (AFIR), deberán indicarse todas las instalaciones de más de 400 kW que incluyan, al menos, un punto de recarga de 150 kW.

"La señalización clara y visible en carretera de las estaciones de alta potencia será clave para reforzar la confianza en la movilidad eléctrica, especialmente en los trayectos de larga distancia", ha expresado Blázquez.

Noticias relacionadas

No hay comentarios

Deja tu comentario

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Todos los campos son obligatorios

Este sitio web está protegido por reCAPTCHA y la Política de privacidad y Términos de servicio de Google aplican.