Movilidad

Opel aplica la fórmula del “más por menos” con el nuevo Corsa Electric

El utilitario alcanza ahora un mayor recorrido y tiene un rendimiento más elevado, todo por un precio similar al actual

Ningún comentario

Podríamos catalogarle de muchas maneras pero seguramente la que más le encaja en los últimos tiempos sea la de incombustible… incluso cuando aquí vamos a hablar de su alternativa eléctrica. Hablamos, como bien has visto en el titular, del Opel Corsa (prueba), o lo que es lo mismo, uno de los modelos más importantes no solo de la historia de la marca alemana, sino también de la industria automotriz española ya que desde hace más de cuarenta años lleva fabricándose y exportándose a todo el mundo en exclusiva desde la factoría zaragozana de Figueruelas.

Una línea de montaje de la que ahora saldrá el Corsa Electric (contacto) con más recorrido de siempre. Y es que como bien sabes, desde el lanzamiento de esta sexta entrega, el utilitario de Russelheim lleva vendiendo con gran éxito su declinación cero emisiones, la misma que ahora alcanza un nuevo estándar en su recorrido y que muchos usuarios le demandaban.

Un 6% más de rango

Hasta ahora, el Corsa Electric estaba disponible con una batería de 50 kWh que alimentaba un motor de 136 CV y con el que podía recorrer de manera oficial algo más de 400 kilómetros. Un rango que si bien era más que suficiente para aquellos usuarios que lo empleaban a diario, para otros siempre les venía bien el “tener un poco más”. Ya lo tienen pues en concreto hablamos de una mejora del 6% en comparación con el actual lo que ahora supone conseguir un total de 429 km, es decir, 24 km más.

Primera prueba del Opel Grandland: caminos paralelos
Ya nos hemos puesto al volante de la segunda generación del Opel Grandland, que mejora en todos los aspectos posibles. Aquí te los contamos.

Una cifra que se consigue gracias a que el Corsa Electric pasa a estar disponible con el mismo conjunto de batería y motor que, por ejemplo, el Peugeot E-2008 (contacto) o que el Opel Mokka, es decir, la batería de 51 kWh. Un paquete de celdas que ahora alimenta además a un motor de 156 CV por lo que el modelo es incluso algo más prestacional. Todo ello sin obviar su eficiencia, pues de esta manera solo consume 14,2 kWh/100 km y mantiene la potencia de carga en los 100 kW, necesitando así 30 minutos para alcanzar el 80% de la misma.

El interior no sufre cambios. Opel

Ya disponible en la gama, Opel España ha conseguido además que el nuevo Corsa electric de rango extendido tenga el mismo precio que el anterior, por lo que ahora por ejemplo la edición especial Opel Corsa Edition arranca en los 27.400 € y si se adquiere antes del 30 de junio, los usuarios se llevarán el Electric All In, la fórmula que incluye servicios como el eProWallbox Move para una carga rápida en casa, el paquete Opel Connect PLUS y ocho años de carga móvil y asistencia en carretera, así como una garantía de la batería.

Noticias relacionadas

No hay comentarios

Deja tu comentario

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Todos los campos son obligatorios

Este sitio web está protegido por reCAPTCHA y la Política de privacidad y Términos de servicio de Google aplican.